Зима и дизель

Согласен с вашей схемой. И хороший аккумулятор и замену фильтра, я то же сделал до морозов. Но вам повезло с блоком управления свечами. А вот у меня, стояла ущербная ниссановская схема управления с двойными свечами. Но я ее наконец победил. Выкинул блок управления, реле и эти чертовы свечи. Поставил 12-ти вольтовые свечи, сделал сам, блок управления с реле времени. Теперь, при повороте ключа отсчитываю нужное время, далее кручу стартером (свечи отключаются).
После заведения машины, свечи включаются еще на 20 секунд, после чего отключаются. Моя система накала, так же прекрасно работает с автозаводом
Сейчас все прекрасно заводится, но зима уже вроде закончилась.
Теперь встретимся следующей зимой

 

Диод в салон то же подключил, не переживайте, так же поставил где надо предохранители

 

Однако пора создавать тему "Лето и бензонасос". Заодно по измываться над теми, кто на "зажигалках" в брод ездит.

 

Спасибо, повеселили , как вспомню свою первую машину шоху, как бензонасос тряпочкой накрывал и водой поливал, как с трамблером воевал, так прям дрожь продирает

У каждой системы можно найти больное место. Но у дизеля зимой как ни странно, основная проблема, из за низкого качества топлива, а летом вообще никаких проблем не возникает.

 

Это верно, если бы солярка была бы хотя бы как в России, вообще эту тему никто бы не поднимал, а так и зиму ждёшь с опаской и дымность повышенная, только из за качества топлива.

 

Если не застынет

 

"Это, должен знать каждый."

 

Отказ бензонасоса, это чаще всего зависание одного или обоих клапанов (на жаре этому способствует закипание бензы, у человека это называется фибриляция. Если не оказать помощь, возможен летальный исход). Поливание такого товарища водичкой = отложенная по времени смерть. При поливании происходит неравномерное остывание деталей, коробление привалочных плоскостей, и как следствие - хоронить,хоронить,хоронить!
Пы.Сы. Ну так чо? сыздаём новую тему?

 

прежде необходимо провести опрос о наличии у форумчан машин с механическими насосами, а потом заводить на этих пятерых четырёх человек отдельную тему))

 

Это да. У мну мех бензонасос только на Жоржике остался, да и то только до ремонта простоит. А так, даже на кобре (Газ 53) уже лет 5-6, электрический. Ну так тема то не для поделиться проблемами, а шоб дизеляки над бензюками за зимние танцы с бубнами отыграться могли.

 

что, уже началось??? еще ж минусОв не было!

 

Ну холода скоро начнуться, потом уже поздно будет, надо заранее готовиться.
У меня вместо проточника стоит подогрев фильтра и бака Номакон.
В чем смысл проточника, если фильтр обычно забивается?

 

Так от этого спасает подогрев бака.