Зима и дизель

Саентологи они. Снизу до верху. Секта.

 

у нас в талдыке ща -23 днем дизилей было совсем мало да и бензы некоторые стоят, у всех моих знакомых дизиляки поприхватывало имхо у нас зимней соляры нет.

 

Добрый день. Вчера зарегистрировался, почитал и рекомендую почитать Вам: http://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=3826440. Получше "Номакона"

 

Тест свежий от одноклубника, что продается

http://www.youtube.com/watch?v=9-f1aPQolwE...eature=youtu.be

 

Пользую антигель ликви молли ,пока -20 не подводил.
Маленькая примочка,на топливный фильтр одел шерстянной носок и никаких подогревов....

 

Не заводил машину месяц (1KZ). Вчера приехал на стоянку, аккумулятор почти ноль, лягушка в фильтре не двигается... Подключил провода к легковушке, включил подогрев фильтра, подождал 10 минут-лягушка заработала, полоборота и двигатель заработал ровно, включил подогрев в баке-всё нормально. Соляра летняя Гелиос, антигелей нет, подогрев фильтра и в баке, а так же вместо металической трубки топливной магистрали кислородный шланг.

 

Прикольно)))
Можно на носке написать "номакон"...
Кто пользовал хайгир, видели что на банке с ошибкой написано "двигаеля"

 

Простоял три дня, с пульта не завелся... С ключа запустился со второй попытки. Гелиос+ ЛМ.

 

кастрол зимний на вазе, с первого раза завелся.

 

В верхней части города, кто нибудь видел зимний дизель? Прогнозируют до -33 :sad:
http://meteocenter.asia/?model=gcc&p=UAAA

 

Пять лет пользовал Гелиос+ ЛМ ,проблем не было , в этом году взял ( бес попутал)хайгир - с пульта не завелся , с ключа на третий раз .

 

у меня автозавод по температуре стоит, когда под капотом -5, сама заводится, присадок не лью, соляра обычная

 

Самый лучший способ, что бы соляра не земерзала, это купитьт бензиновое авто , что я и сделал после 11 лет катания на дизелях. Д О С Т А Л О качество нашей соляры!!!

 

запуск по температуре настраивается с сигналки у меня, выставлен на -18, но пока не активировал. Если заподозрю, что плохое топливо налил, то ставлю прогрев по таймеру, через каждые три часа, только в ночное время.

всего то, пару недель садо-мазо без этого, даже не интересно

 

Два дня и три ночи прохлаждалась машинка на стоянке пока я прохлаждался на орловке, как предупреждала добрая фея при -20 карета превращается в тыкву-так оно и получилось… включил подогревы, фильтр/бак/магистраль соляра оттаяла, но заводится не захотела, аккумулятор мосласт но не заводится… седня на работу пешком )))

 

2 х TLC80, 4.2ТД.
На первой,
бензиновая вебаста запустилась по таймеру без проблем. За 45 минут, прогрела двигатель до рабочей температуры. Утром сел, завел, поехал.
На второй,
дизельная вебаста не запустилась :sad: . Машина завелась со второго раза, + прогревать пришлось минут 15...
В обеих машинах ДТ с заправки RP, без антигеля.

Сделали вывод, что пора добавлять в топливо немного антигеля.

 

У нас уже целую неделю "жарит"

 

А от антигеля двигателю и топливной системе каково? Плохо ли или фиолетово?
Почему спрашиваю - я лью ЛМ не жалеючи (ну процентов на 30 больше чем инструкцией прописано). Но смотрю народ в большинстве своем как-то сомневается добавлять антигель до последнего... этому есть иные причины кроме как цена антигеля?

 

У 105-ки 4.5, расход бензина в режиме - горы, понижайка, рубилово по бездорожью, зашкаливает за 30 литров/ час! (у Патрола 4.5/4.8 наверно столько же)
Именно поэтому, пока не приемлемо.