Споры, прочие авторазговоры будут здесь

В чем принципиальная разница, за которую надо доплатить восемь тыс. уйев

Наличие большего грузового отсека? Руль левый? Может лучшая проходимость? Комфорт?
Ни в коем случае не хочу *ломать* никому продажи, просто хотелось бы услышать общественное мнение. Сам бы я не отказался бы иметь пикап, но только, как второй экспедиционный авто, для решения специфических задач. Но, на 99,999% моих охлт-рыбалок со всеми поставленными задачами справляется обычный, слегка подготовленный внедорожник. А грузовой отсек, компенсирует багажник на крыше.

 

По мне так вообще машины уже морально и физически уставшие... их готовили явно к тяжелым условиям эксплуатации... и уж точно они не стояли без дела... пусть даже и по ходовке много что заменено но двигатель и даже метал имеют свойство изнашиваться... вообщем ИМХО цена за оба варианта завышена!!!

 

Я, как бы не именно об этих машинах завел разговор, а хотелось бы понять, чем тот или иной принципиально *нужнее* для наших увлечений. (без фермерства, строительства и т.п.)
зы. эти машины (на фото) натолкнули на эти размышления, но не хотелось бы, да и не нужно обсуждать именно их.

 

Тут цена складывается из рыночной стоимости, там обвес под 10 000 может и дороже, ну и теперь стоимость самой машины на том же рынке в стоке. Вот тебе и цена. Представь что будет 105 стоить или фиджик. Так что цены реальные, а то что метал двигатель, это всё относительно, тогда и метал другой был и делали на долго чтоб хватало. И раритет как правило дороже стоит такой же марки выпущенной в этом году. Как правило любая машина находит своего хозяина.

 

Если взять новый пикап и новый внедорожник, то второй, будет значительно дороже....

 

ХЗ хз... это мое имхо... быть может потому что мне такая машина не нужна... а про метал был сюрф 130й в гараже стоял... за 6ть лет задние двери проржавели насквозь... в субарике тоже подкрылки ржаветь начали неслабо... вообщем время не щадит машины...
Ну и обвесы за 10 000 и дороже может кто то и поймет но не я... из этого и складывается такое отношение...

Но на каждую машину есть свой покупатель думаю и здесь найдется чел-к которому все это придется и по вкусу и по карману...

 

потом пикап можно оформить как грузовик и налог значительно уменьшается

 

кто-нибудь в последнее время это ДЕЛАЛ? или инфа все та же старая?

 

Полтора года назад за свой Хайлюкс , платил налог как за грузовик г,п, до 1 тонны, 4200 тг,
Пол года поездил и продал,
Сейчас говорят не прокатит такой номер , налог считают с объема ,

 

Цены реальные? Ну ну...Ты реальные рыночные продажи мониторил? Машины старые, особенно пикап. И про условия эксплуатации Комол правильно говорил. Спросить можно миллион, только дадут ли.

 

к реальной машине цепляют

http://ziza.qip.ru/2011/10/20/sozdanie_vne...jj_17_foto.html

 

Стас, где ты там в 78-м обвеса хотя бы на 5000 увидел? Ну насчет рыночной стоимости вообще молчу...
свой 78-й 96г.в. в 2005 году брал за 12 000, 93-95 года тогда стоили 9000-11000. Сейчас видимо эти машины новее стали, раз за них ломят по 15000-20000.

 

Они точно как хорошее вино,
Свой 78 й , 93 г,в, в идеале , продал за два дня , этой весной за 14000 $ , первый же покупатель купил, брал конечно дешевле,

Предпродажная фотка,

 

они как хорошее вино в хороших руках. а у большинства они куплены сараями и убиты еще больше. максимум из тюнинга это китайские дефлекторы, самоварный багажник (которые раньше лева продавал) и желтые "нонейм" фары во все места
зато пишут - "в идеале, полностью подготовлен"

 

Да уж! Ара тюних в большинстве ненужный у многих стоит, лучше бы на эти деньги - привели в отл, стоковое состояние , имхо,

 

вот, к примеру
http://kolesa.kz/a/show/4753890

ключевая фраза "ВЛОЖЕНИЙ НЕ ТРЕБУЕТ"

20 косарей. за что?

 

Как за что?! за красивые кнопочки, хорошо натертый кенгуру, за убраный салон, за багажник (который из фольги делают)... ну и деньги нужны

 

про свой 78 могу сказать одно, брали дешевле чем продаю, красили сами, багажник ни у какого Левы не брали, да, обвесов там нет на 10 000 и даже на 5, но машина была вне города только раза два три с того момента, как она у меня, ездит на ней брат только на работу утром и вечером с нее до дому,

 

а зачем брали 78 для того шобы наработу и обратно ездить? непонятна или то что за городом была пару раз вафли, ну если тока не для перепродажи хотя сами говорите.

так што как то вопросов больше чем ответов