Как вырваться из "засады"

Два элемента не загружаются.

 

Сидели прошлой весной в таком дерьме два дня. Согнули хай джек поутопили подставки из двух лопат одна осталась полуживая.Ледокол отдыхает солончак меж мостами и днишем так набивался когда машину тянули руками его приходилось вычерпывать.Вариант с запаской приподнять зад и одновременно тянуть идеальный.

 

Зачот! Свинья Леший грязь найдет.
А в чем смысл использования запаски? Почему нельзя было делать все то же самое, но без нее?

 

Без нее мосты, тю тю.

 

Физика панимаешь. Запаска, она мало что с меньшим усилием позволяет приподнять машину, еще и типа полублок получается для уменьшения усилия на тягач. Как-то так.

зы: сам такое не пользовал, но идея понравилась

 

Вектор тяги направлен вверх

 

как бы теперь мою лопату со стропой забрать. не забыли б

 

очень эффективная вещь- аирджек, особенно для стоковой машины. В прошлом году весной, из тех кто ездит на охоту, мало кто не застревал. Особенно в районе Копы. И я с зятем на Прадо-78 (блокировок нет, лебедки нет, резина БФГ АТ) застрял, пока тудым-сюдым, машинка на мосты легла. Помощи ждать было не откуда, поэтому мы вдвоем ее быстренько откопали. Подняли зад аирджеком, подложили доски (их было 2 шт с собой), потом подняли перед, под колеса накидали земли в перемежку с кустарником (один бедняга по близости оказался), и газу до отказа задним ходом на заранее разведанный пятачек, боле-менее твердый, чтоб развернуться, да пожитки собрать. На все-провсе ушло 3 часа. Забыл сказать- давление в шинах стравить нужно до того, как сел, но если вспомнил об этом после застревания, то все равно это будет огромным плюсом в борьбе с бездорожьем...

 

Полиспас, кули. :D

 

полиспаст, двоечник. :D Тока здесь он неполный конечно, но суть она и есть.

 

в некоторых словах буквица т не читаеца. типа пежо, рено

 

Дааа? Именно в твоих словах все пишется как читается. И в слове полиспаст тоже. Мы же не пишем со(ой букву забыли)нце

зы: вот тока не надо мне Pegeot и Renault в пример приводить, то есть написание французское, русскому языку чуждое.

<!--mod1--><br/><div class="moddiv"><TABLE cellpadding="0" cellspacing="0" border="0"><TD align="middle" vAlign="center" width="1%" style="background-color: #6060ff; color: #ffffff; font-family: Times New Roman, Serif; font-size: 50px; font-weight: bold;" title="Предупреждение"> i </TD><TD width="6px"><br/></TD><TD vAlign="middle"><br/><!--emod1-->Засим флейм в этой теме прекращаем. Амба.
<!--mod2--><br/>&nbsp;<br/></TD></TABLE></div><!--emod2-->

 

Не фотографировал, забыл. А перед этим, осенью, там же на Копе в траншею попал, глубина 1м, шириной 2м. фотографии не передают драматизма событий, но было не весело, чуть крышу не пробили головами, а весь груз из багажника перекочевал на переднее сиденье. Вот так выезжали:

 

не глянул на написуху, фслипую пишу, все бывает,
суть одна

Мы с Куртом похожую картину в субботу наблюдали. Только машина повдоль застряла.
А корандо ехавший за ними туда даже близко не подъехал, Паркетник, пули.

 

На Наурыз в Баянкольском ущелье:
обошлось выдергиванием второй машиной поперек траншеи. Начали тянуть вдоль дороги, чуть не опрокинулся, канал вдоль дороги оказался глубоким и полностью заметенным снегом.
Кстати, проезжающие мимо колхозники останавливались поглазеть, а один из них (уже когда выдернули) сказал, что нужно было назад тянуть, тогда она бы и не опрокидывалась. Как думаете?...

 

отчасти согласен, откуда приехали, туда и тянуть

 

раньше тож как-то с сомнением относился, а потом столкнулся со случаями, когда ничо другое нормально не подходит, а он бы был в самый цвет

теперя куплю наверное

 

Однако физика процесса не раскрыта, тут чета с развесовкой зад перед и откуда тянуть в этой связи.