Выбор не первого внедорожника

Остаётся только вопрос эксплуатации. Лексус ИМХО более щадяще юзали.

 

Тесновата будет Штурману 80-ка. Да и старые они уже все как ни крути. Поэтому он как солидный немаленький пацан будет смотреть в сторону бензиновой сотки.

 

Штурман, вот столько лет ездил с независимой передней подвеской и не парился. Нафига передний мост? 4Раннер, чем не вариант, возить можно валом, собаки поместятся. двиг 4л., спать тоже можно. Раскладывается. Налог 200 баксов.
Чего ж тебе ещё надо, собака? (с)

 

Причем тут передний мост? фораннер шмураннер? :D Это будет шило на мыло. Человек вырос из паджеры. это понятно и объяснимо. Хочется ченить большое и солидное. в меру конечно. вот тут крузак сотый само то.

 

Человек вырос из Паджеры. Предлагаю ему купить Секвойю и солидно и собак в 2 раза больше влезет и Тойота, с з\ч не париться.

 

GXR - бензин, автомат, тоета... Или Картоп, тоже Тоета.

 

Вон Арчи продавал 80-ку, 2 бака автомат, лебёдка все дела.

 

GX-R немного не совсем GX.
Штурман наконец созрел на мостовую утилитарную машину для таскания тяжестей. а GX-R это все же сотка, а не стопятка

 

А еще лучше Тундру

 

Тогда надо кунг тёплый ставить, иначе собаки в чучел превратятся пока в декабре до Кароя доедет.

 

Бюджет? Ну скажем 25000 на машину ( будем говорить без учета тюнинга), дороже покупать камышовый транспорт смысла не вижу. ТоЕта и лексус 450- салоны ацтой, да и подубитые уже сильно.

У форанера багажнега нету сапсем.

А у тундры где багажнег? Да и салона тоже нету.

А че у GX-R мостов нету совсем? Ты меня убиваешь прям.

 

Истина!(на счет камышевого тр-та) А какой Patrol, можно за такие деньжищи из Бундеса притащить, хочешь бензиновый, чочешь дизель и

 

Вообщем щас расклад такой получается:
TLC80 вроде нравятся, но уже подубитые и тд (если брать то только с автоматом и последних годов, может лексус450) "-" турбодизель фиг найдешь.
TLC105- уже ничего, только бензин +механика.(дизель совсем дохловат).
Патруль - не смог сесть, не поместился за руль. (двигатель получается абсолютно пох, вместе с коробкой).
Паджера - зачем я, буренка, тебя продаю? (с)

 

и давай ржавчину лечить по кузову..

все указывает на стопятую


осталось посчупать ее посильнее

 

У меня знакомый есть, баскетболист, размером с телефонную будку (советскую) так он, только патрули водит и думает, что в другие авто не помещается....

Наговариваешь батенька, у меня не первый уже не ржавый по кузову (и не второй)... у Рыжего не ржавый, или наоборот :D ну вопчем понятно...

 

СЕКВОЙЮ, купи, машина большая, багажник огромный.

 

ну я немножко преувеличл, но точно знаю, что европейские патрули ржавеют как сцобаки. видано-перевидано тож много было.
чтоб был не ржавый оттуда, надо искать там очень сильно или нарваца на обработанный уже там.

ни для кого не секрет, что япы мудрят с экологичностью красок все сильнее и что машины свежих годов быстрее "рыжеют". особливо в европе. почему в европе сильнее сказать не могу. но я б покупал 105ку к примеру, купленную в салоне здесь, чем привезенную оттеда

 

неправда ваша, дяденька
http://www.kolesa.kz/a/show/1371988
салон там ничуть не меньше 105-го, а вместо багажника - кузов (хоть собак,хоть тушу,хоть квадрик)

Вот только в бюджет не влазит....Зато какое поле для тюнинХа

 

иные машины тюнить пустая трата времени и средств.
к примеру знакомый брал себе ниссан фронтир. пикап. безнзиновый. независимый перед.
тюнил-тюнил, плевался, опять тюнил и все ж продал. вернулся на проверенную 70ую серию крузеров

не для говна эта тундра. точно вам говорю

 

Я, думаю, что за одни ите же деньги 105ки и патрули, будут сильно отличаться и по году выпуска и по состоянию здоровья... Сам бы, взял 105тый, но из-за вышесказанного предпочитаю второе..