Покатушки на Топаре с элементами рыбалки

.......сидя на капоте Нисан Сафари в кромешной темноте с одним маленьким фонариком, мне казалось, что вода меня не достанет...но вот она уже поднимается и я ретируюсь на крышу......

Итак - начнем по порядку...
В 10 часов вечера питницы, с трудом запихав вещи в сафарик,
трогаемся в путь в составе моего Бати, Сереги(SergWWII) и автора этих строк в сторону Топара.

Машина отлично глотает все неровности дороги и часам к 3 ночи прибываем к разливу воды. Пытаемся объяснить Сереге, что заезжаем в воду, метров через 15 поворачиваем правее....
ГДЕ ТУТ ПРАВЕЕ??? кричит Серега - тут же везде вода...

Ну ладно. Ехать надо. Я перебираюсь на капот, включаю фонарик,чтобы показать направление движения. Выключаем фары и трогаемся...
Наблюдать сверху, как машина идет по воде интересно и я не переживаю ни о чём. Машина - хорошая, резина - 33 мудовая BF G. Шноркель опять же...

Только вот на середине пути вижу я, что вода поднимается и уже часть капота накрывает водой и мне приходится ползти к крыше...и я остаюсь совершенно сухой, что не скажешь о моих сидящих в машине. Вода попала в салон и вот уже выливается через открытые двери.
Надо делать гидроизоляцию, говорит Серега...Батя поддерживает... я улыбаюсь ...

Через 15 минут приехали на место. Комары были рады нашей встрече и с "распрАстертыми" объятиями ожидали нас, тихонько притаившись в кустах и злобно хихикая...

Под гул трапезу насекомых поставили палатку, шатер, повесили сушится полики и пока собрали все удочки, уже и рассвело.

Не ложась спать, закинули снасти и стали ждать

Ждать пришлось долго - 2 дня... Ну, конечно не 2 дня, но клев был никакой.

Только к обеду Серега поймал сазанчика и это была его первая и последняя рыба.
Я, надеясь на рабочую приманку на какого-то бельгийТца , методично прикармливал места + высыпаю кг 5 варенной кукурузы со жмыхом.

"Немного помогает" и раз в 5 часов ловим сазана.
Заскучав от ТАКОГО клёва решено покорять разливы, коих было огромное количество. Оставили Батю за старшего и поехали в место рядом с лагерем, где в прошлый раз сели на Челенжере с AdeptOM

Ниссан легко и непринужденно брал болотце и я радовался как ребенок!!!

Намесив вдоволь грязи и чувствуя себя безнаказанными, решили мы прокатится чуть дальше, за что и были наказаны..



Была попытка даже поработать лопатой, но это было смешно...
Ну чтож, пришла пора искать трактор.

Отмахав пару км, подошли к домику - а там две боольшие собаки. Ну, мы покричали и нас встретили добрые люди. Собаки оказались не кусачими и не такими уж и большими

Съездили на их Мистрале к нашей машине - ребята сказали, что только трактор поможет и то, только 4вд.

Ну - трактор так трактор. Поехали за ним в поселок(20 км). Доехали до большой воды, оставили машину и в воду пешочком. А на другом берегу, их вторая машинка.
В поселке - только 2 трактора. 2вд и 4 вд. Нашли 2вд - мужик отказался. Сказал, что по большой воде не проедет.

Нашли 4 вд - мужик согласился, но только сам приедет через 3 часа и за 6 тыщ звонких Казахстанских теньге. Отдали половину суммы и поехали обратно.

Пока нас не было, батя немного отловился

Ну и мы пока ждали трактор


Часам к 5 вечера приехал спаситель и ТОЛЬКО с 3-го раза вытащил Сафаря, залитого водой с правой стороны по педали...

Счастливые, что машину вытащили и немного расстроенные, что замяли правое крыло, приехали в лагерь иии давай пытаться поймать рыбу. Однако рыба этого не хотела и поэтому часиков в 10, после приготовления и съедения 2-х сазанчиков, приготовленных в коптильне(ОООчень вкусно), пошли "спать". Батя сидел до часу ночи и половил воблы с карасем.


Ночь...
"Спать" - не удалось, так как комары ПРОГРЫЗАЛИ сетку в палатке и тысячами атаковали наши уставшие тела...В связи с этим,пробуждение было ранним.

Рыба так же вяло клевала....только вот был момент, когда мы были в легком шоке, когда рядом стоящая моя удочка, с самой большой катушкой(8000), со шнуром в 0,58(на 65 кг), вдруг ОЧЕНЬ резко согнулась до самой воды и ..........все....

Вытаскиваю то,что осталось от оснастки и чуть не рву на себе волосы от обиды и от своей-же ошибки . Раньше, я всегда привязывал основную леску(в моем случае - шнур) напрямую к грузилу. А от него - уже поводок. Но.. в этот раз, привязал на всех удочках через карабин с вертлюжком шнур к грузилу. Короче - остался только разогнутый в хлам ВАНЮЧИЙ вертлюжок .А рыба ушла с крючком и с кормушкой.....

Ну, как говорится - на ошибках учатся и так я больше делать не буду.
Пора собираться домой, чтобы засветло вернуться - в фарах - вода, лампочка одна сгорела. Хорошо, были новые запасные.

Ну и впереди опять вода, которую надо преодолевать - дороги другой то нет. Приехали к ней. Посмотрели - красота то какая!!!

Дабы запечатлеть плавание по воде - раздеваюсь, беру камеру и в воду. На середине - глубина по грудь(- 140 см).

Дай отмашку и любуюсь, как машина преодолевает (как много раз уже это слово написал) брод.

Вот такая наша поездка получилась.
Спасибо Сереге и его неподготовленному(кроме резины) сафарю, за то, что они оба доставили нас как на Топар, так и обратно домой в целости и сохранности.
Спасибо ребятам с домика, которые нас катали и договаривались с местными из поселка
Спасибо всем, кто читал это отчет и потратил немного своего времени.


И все-таки - Ниссан отличная машина для таких целей. Держи краба, Серёга

 

Да уж, посмеялись.
А на конкурс видимо я уже не успел на Лучший отчет?...

 

Да как то я сомневаюсь, что у нас будет что-то подобное А может всё-таки успел....???

Там мостов никогда и не было - просто ВСЁ разлито к сожалению....

 

Да уж буд что вспомнить.

 

всё ещё впереди!

 

Нда,
по сравнению с этим, наши зимние покатушки на "Востробрюшке" конкретно отсасывают.
У Сафаря буквы в номере прикольные

 

Спасибо, за положительный отзыв!!
Никакого занудства я не вижу - наоборот, мне интересно мнение тех, кто попадал в подобные ситуации. Мы же впервые пересекали такую воду.
Вот только с глубиной - не ошиблись бы, так как я проверял её...
Теперь вопрос к знающим - у меня бензиновый 3-х литровый 2-й паджеро(5 дверей). Достаточно ли мне будет просто поставить шноркель , или надо ВСЕ под капотом изолировать, чтобы пересекать такую воду? И сразу вопрос - кого можете посоветовать, кто занимается установкой и сколько все это стоит???

мы тоже поржали, когда получили номера... :D

 

это на ниссанах "можно залить", "запалить" и нужно "переносить", а на тойодах все проще и надежнее

нырял и буду нырять
</var>
</var>