Споры, прочие авторазговоры будут здесь

В Казахстане утверждены и опубликованы Правила использования правоохранительными органами гражданского транспорта, по сути расширяющие полномочия стражей порядка.


Фото: tengrinews.kz


Правила утверждены постановлением правительства Республики Казахстан № 1270 от 3 декабря, опубликованы сегодня в государственных СМИ и вступают в силу через 10 дней, то есть с 3 января 2015 года. Согласно документу, «...транспортные средства, принадлежащие государственным органам, организациям и гражданам, используются сотрудниками органов внутренних дел в следующих случаях:

1) для преследования лиц, подозреваемых в совершении уголовного правонарушения, прибытия к месту происшествия, в период действия чрезвычайного или военного положения, в условиях вооружённого конфликта, при ликвидации чрезвычайных ситуаций;
2) для доставления лиц, нуждающихся в экстренной медицинской помощи, в медицинские организации, если промедление может создать реальную угрозу жизни или здоровью людей».

Ранее ПДД РК обязывали водителей предоставлять машины только «медицинским работникам, следующим в попутном направлении для оказания медицинской помощи, а также, независимо от направления движения, медицинским работникам, сотрудникам органов внутренних дел и органов национальной безопасности для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в лечебные учреждения;

сотрудникам органов внутренних дел для транспортировки повреждённых при авариях транспортных средств, проезда к месту стихийного бедствия, а также сотрудникам органов внутренних дел, службы охраны Президента РК и органов национальной безопасности, в иных, не терпящих отлагательства случаях, предусмотренных законодательством». В каких именно случаях, Правила дорожного движения не расшифровывали.

Отныне же полицейские (ДПП, следователи, оперативные работники и т. д.) получили законное право останавливать любое авто, кроме транспортных средств представительств иностранных государств и международных организаций, обладающих дипломатическим иммунитетом, и требовать либо доставить их к месту происшествия, либо отдать ключи от машины. Правда, согласно этим же правилам, граждане получат возможность возмещения расходов за использование транспорта, а также за возможный причинённый ущерб, написав заявление в течение семи рабочих дней. Обращение их будет рассматриваться неделю, за которую стражей порядка обяжут оценить ущерб с помощью аккредитованного независимого эксперта, выбранного собственником машины. А в течение ещё шести дней деньги поступят на счёт автовладельца.

 

Просто оставлю эту ссылку здесь, мало ли вдруг кому пригодится

 

Вопрос, парни есть же такая вещь как бронирование фар и тд, пленкой, а есть ли такая же но чтоб лобовик заклеить? Или же по правил нанесение любой пленки и тд на лоб запрещена?

 

камни шмамни то се

 

это да, я про стекла родные, которые писец стоят под 100к, узнал кста, от 30к стоит укатать стекло ну и нюансы в использовании, типа если прям в грязи с песком то улчше протереть а потом, на сухую нельзя дворниками и тд

 

Не наговаривай на нормальные стёкла.
Каждый камешек-дырка - неправда.
Что поверхность зашоркивается быстрее - правда.
Но ценник 15 тыт с установкой перекрывает недостаток полностью

Кто часто по трассе ездит(типа на рыбалку) от камней никуда не денется, а бьются все стекла так же...Что оригинальные, что тайваньские.
Гориллагласс еще туда не ставят всё равно

 

И ТО не 4 а 7