Зима и дизель

На все смотрю нааамного проще

Скажи, пожалуйста, за какой период? Год, два, пять?

Во многом согласен со всеми ораторами.

Но так же можно сделать некоторые выводы, а именно:

-"повышенный износ" не = немедленной кончине,

- не настаиваю, что бензин это суппер здорово, но имея опыт такой эксплуатации (и не только на этой машине), думаю, что три сезона - это еще не предел ( и не известно в каком состоянии он, ТНВД, был до меня и когда в последний раз ремонтировался/менялся).
И соответственно даже если он и наипнется (раз в три года), будет повод отремонтировать или поменять (лучше машину ), но при этом не потеть и переживать с каждым наступлением холодов, а завестись с пульта и садиться в теплую прогретую машину.

- сломать/ся может все , даже железный Х.

Опять же лить всякую фигню в новую машину, скажем так, не совсем разумно.
Но когда речь идет о сарае не одного десятка лет возрасту..... да там и без бензина может полететь все что угодно и одному богу известно когда.

Наверное я отношусь к категории "ездюков", но думаю, что я должен ездить на машине, а не она на мне.
Насмотрелся в эти дни, что аж плакать хочется.
На улице ебуняка, а он бедный вокруг/под машины ползает, сам синий уже, а она сцуко не заводится и все тут.

 

выскажусь на счет бензина, использовать можно профилактики ради, но не на постоянной основе вместо антигеля., в морозы парафин выпадает в осадок, и только бензин может разщепить это белую муть и вывести через выхлоп.

но у бензина есть и побочные эффекты, он нарушает угол опережения за счет повышенной воспламеняемости, тем самым мотор работает со смещением правильного угла опережения.

бензин кроме того как справляется с парафином, больше плюсов не дает.

 

Нет, тута мы. От шока отходим. На Гелиосе цена на зимнее диз. топливо -160 теньге!

Сижу считаю на сколько литров моей зарплаты хватит.

 

Гелис с зимней в опу, прошлого года хватает, при -5 колом встала, все с**ки с одной бочьки льют

 

Я свой сугроб, тока по перволедью заводить буду.

 

не знаю как здесь а на северах реальная. проездил зиму 10-11 на зимнем гелиосе в актюбинске - нареканий нет. в астане такая же ситуация.

 

Это пятая зима, как я на Эльке. Ездили на рыбалку -35 показывал градусник. Пока полёт нормальный.

 

Так то в Астане, а эта в Алматы (да еще и на Каралеве бензаколонки)

 

Так я и гаварю, что в -40 на машине ездить это издевательство уже над авто!

 

иметь дизельную машину это уже издевательство над собой...

 

Ты хочешь сказать что пол европы мазохисты.

 

я про европу ниче не говорю... я про наш климат нашу соляру и наших мазохистов...

Не ну а че... зимний дизель по цене 160тг за литр эт нормально же...

 

Вот мне интересно тогда, а тебе какая печаль, что у людей дизель?

 

Тю.., да той зимы то, месяц максимум. При определенном опыте и правильном подходе и летняя с гелиоса не мерзнет. Просто с зажигалкой, об этом даже не задумываешься. А что делать, коли у нас такие налоги на все что более 4-х л. Не каждый понимаешь, может позволить себе. А вариаций, в плане объема взять Патрол или Крузак.... Вот и катаем и не жалуемся.

 

У кого как. А в дельте уже сегодня ночью было минус 14

 

Где у крузака малый объем? Ксли в списке с Патролом? Сорри за офф.

 

В том то и дело что нет его. В списке правильных